Network of the Future

Setting a new standard for reliability and service quality from February 2025.

High reliability
Global coverage
Faster response

Voici notre offre combinée pour le réseau du Cap de Bonne-Espérance :

342
navires
3,7
millions d’EVP (capacité)
57
services (29 lignes principales, 28 navettes)

Asie vers/depuis Europe

Dans cette section, vous trouverez des informations sur le réseau de lignes principales et les navettes supplémentaires vers les cartes stratégiques. Vous trouverez également des temps de transit ainsi que des cartes métro, qui illustrent l’interactivité ente les lignes principales et les navettes.

Asie vers/depuis Moyen-Orient

Dans cette section, vous trouverez des informations sur le réseau de lignes principales et les navettes supplémentaires vers les cartes stratégiques. Vous trouverez également des temps de transit ainsi que des cartes métro, qui illustrent l’interactivité ente les lignes principales et les navettes.

Asie vers/depuis Amérique du Nord

Dans cette section, vous trouverez des informations sur le réseau de lignes principales et les navettes supplémentaires vers les cartes stratégiques. Vous trouverez également des temps de transit ainsi que des cartes métro, qui illustrent l’interactivité ente les lignes principales et les navettes.

Europe vers/depuis Amérique du Nord

Dans cette section, vous trouverez des informations sur le réseau de lignes principales et les navettes supplémentaires vers les cartes stratégiques. Vous trouverez également des temps de transit ainsi que des cartes métro, qui illustrent l’interactivité ente les lignes principales et les navettes.

Moyen-Orient Inde vers/depuis Europe

Dans cette section, vous trouverez des informations sur le réseau de lignes principales et les navettes supplémentaires vers les cartes stratégiques. Vous trouverez également des temps de transit ainsi que des cartes métro, qui illustrent l’interactivité ente les lignes principales et les navettes.

À la recherche d’autres itinéraires ?

Étant donné que la situation reste très dynamique, Hapag-Lloyd et Maersk retourneront en mer Rouge dès que cela sera possible en toute sécurité. Cliquez ci-dessous pour voir à quoi pourrait ressembler un réseau Trans Suez. Veuillez noter qu’il ne s’agit que d’un exemple qui est susceptible de changer.

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Le réseau du futur est ouvert aux réservations !

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