アジアの自動車業界にとって、新型コロナウイルス感染症(COVID‑19)の流行は、「混乱はどこからでも発生し、サプライチェーン全体に大きな影響を与える」という現実を明らかにしました。自動車メーカーやOEM部品メーカーといったジャストインタイム、ジャストインシーケンスの業界では、復旧に向けてギアを加速させており、レジリエンス(回復力)が重要事項となっています。

62%
持続可能性の目標を持つと回答した自動車メーカーの割合。
43%
平均的なサプライチェーンのデジタル化レベル。
33%
2023年までにサプライチェーンの多様化を実行する、または計画しているのサプライチェーンリーダーの割合。

今後の持続可能な成長に向けて、業界が物流・サプライチェーンネットワークを構築していく中、3つの重要なトレンドが誕生しています。

多様化

調達先の多様化

サプライチェーンマネージャーは、生産ラインのニアショアリングやローカライゼーションソーシングなどの戦略をますます検討するようになっています。原材料やコンポーネントを確保するだけでなく、レスポンスタイムの短縮、依存リスクの低減、輸送コストの削減を実現することが可能となります。

持続可能性

持続可能性

自動車サプライチェーンは、排出ガス規制の強化に伴い、世界中で環境に優しいビジネス手法やプロトコルへの移行において最前線にいると位置付けられています。また、二酸化炭素排出量の削減に向けた取り組みは、持続可能な調達へのパラダイムシフトを引き起こしています。

デジタル化

デジタル化

テクノロジーは、データ収集、分析、予測の技術革新がよりインテリジェントになるにつれ、グローバルロジスティックを急速に変化させています。サプライチェーンのより多くのパートがデジタル化されることで、専門家は、よりスマートで迅速な意思決定を行い、潜在的な混乱に対応し、先手を打つことができるようになります。

アジアのサプライチェーンマネジャーの約90%が、自社のネットワークにレジリエンスとアジリティを構築するための多額の投資を計画しています。自動車メーカーや自動車部品メーカーは現在、この新しい現実を活用し、成長を促す新たな機会を生み出そうと積極的に取り組んでいます。また、カーボンゼロの目標や消費者の意識の高まりにより、世界中で電気自動車の普及を刺激しています。

ホワイトペーパー「アジアにおけるギア加速:自動車サプライチェーンの3つのキートレンド」では、アジアの自動車産業と、意思決定に影響を与える最大のトレンドについて、詳細な分析を行っています。企業が何を優先としているか、自動車サプライチェーンを最適化するために強力なロジスティクスパートナーがいかに重要になってきているかについて、詳しく紹介しています。

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