マースクのサプライチェーンマネジメントで業務効率を改善。
アジアにおけるロジスティクスのトレンドと機会を読み解く
物流業界は、ここ数年で経験した混乱からかろうじて脱却したばかりですが、地政学的な緊張によって、すでにグローバル化がリセットされています。アジア太平洋地域のサプライチェーンは、経済成長の鈍化による労働問題、持続可能な物流への需要の高まりまで、温室効果ガス (GHG) 排出量の削減に役立つロジスティクスへの需要の増加まで、新たな課題に直面しています。
最新のトレンドを詳細に分析することで、物流アプローチの適切なシフトによってもたらされるビジネス成長の潜在的な機会にもスポットライトが当てられています。専門家によると、正しいシフトとは、脱炭素化とデジタル化を支援するロジスティクスへの切り替えです。
ロジスティクスの課題や世界的な景気後退にもかかわらず、アジア太平洋地域は依然として製造業が中心です。しかし、この地域の企業は、サプライチェーンの管理を、サプライチェーンの回復力を促進する範囲と能力を持つ有能なリードロジスティクスプロバイダーにアウトソーシングする企業が増えています。
サプライチェーンの複雑さを完全な信頼で導く
マースクのサプライチェーンマネジメントは、次の 4 つを中心に考えることにより、お客様の日常業務の効率性を高めることができます。
マースクのグリーンロジスティクスの誕生
マースクは、世界を統合することで、すべての人々の生活を改善することに取り組んでいます。マースクの製品とサービスは、この指針に沿い、脱炭素化への取り組みに念頭を置き、価値と成長を推進します。
だからこそ、排出量を最小限に抑えるロジスティクスに多額の投資を行ってきました。その結果、排出量可視化ダッシュボードなどのマースクのイノベーションは、荷送人がすべての運送業者とモードにわたるサプライチェーンの排出量を追跡するのを支援しています。これにより、データに根差した脱炭素化を中心とした最適なロジスティクス戦略の策定と実施が可能になります。また、マースク海上輸送では、化石燃料を低GHG排出燃料*に置き換える取り組みである ECO Delivery で、海上輸送の脱炭素化に投資しています。
* マースクは「低温室効果ガス排出量燃料」を、化石燃料と比較して、ライフサイクル全体で GHG 排出量を最小 65% 削減した燃料として定義しています。詳細は https://www.maersk.com/sustainability/our-esg-priorities/climate-change/decarbonising-ocean-shipping をご覧ください。
デジタル化がどのようにサプライチェーンを最適化するのでしょうか?
マースクは、小売・卸売企業のグローバルソーシングオフィスとして機能する多国籍企業である顧客の 1 社が、デジタル化を通じて主要なサプライチェーン指標の定量化と最適化を支援しました。これにより、その企業は節約目標を上回ることができました。
マースクはコンテナ貨物専用倉庫 (CFS) 設備を活用して、原産地ベースの輸出活動を推進しました。これにより、同社は CFS ボリュームインセンティブプログラムを利用することができました。電子データ交換 (EDI) 接続が実装され、サプライチェーン全体の完全な調整が実現しました。また、マースクは、コンテナの最適な利用を確保するためのダイナミックな出荷計画システムを導入しました。
成果:会社は、マースクのサプライチェーンマネジメントサービスを開始してから 1年以内に削減目標を上回り、サプライチェーンマネジメントを契約しました。そして、以下により、110万米ドルの価値を生み出しました。
- 統合施設の取扱量の増加。
- ダイナミックな出荷計画によるコンテナ輸送数の削減。
- テクノロジーを駆使してサプライチェーンの主要な問題点を最適化することによる価値の創出。
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