Industria Automotriz Latinoamericana: Logística resiliente e integrada en la nueva normalidad

La pandemia y la escasez de microcomponentes afecta seriamente a la industria automotriz latinoamericana. El panorama actual transforma las cadenas logísticas haciendo cada vez más importante avanzar de un modelo Just in Time al de la industria automotriz 4.0. En este escenario cambiante, una logística integrada y resiliente es esencial para ganar en un sector tan importante para el mercado latinoamericano.

Un evento global, sólo visto en escasas ocasiones en la historia contemporánea, llevó al mundo a cambiar sus hábitos cotidianos. La pandemia del COVID-19 está teniendo un gran impacto en nuestra vida diaria, en cómo consumimos, cómo trabajamos y nos relacionamos. Impulsando, además, una sobredemanda de artículos tecnológicos y plataformas digitales para poder enfrentar estos desafíos y sostener las economías locales y regionales.

Esto obliga a las empresas de equipos electrónicos a aumentar su stock, afectando la capacidad de producción y abastecimiento de los fabricantes de semiconductores, situación que impacta profundamente a los fabricantes de automóviles, ya que la parte electrónica puede representar hasta un 47% del costo y la participación de la composición total de un auto.

Así mismo, el mercado marítimo se encuentra en un momento de contracción de espacios, afectando la confiabilidad de los itinerarios y tiempos de tránsito, lo cual ocasiona inestabilidad en la planeación y, por ende, el incremento en la demanda de servicios expeditados. Esto se traduce en una desestabilización del presupuesto logístico y tiempos de producción.

De manera paralela, otro de los desafíos a los que se han visto enfrentados los fabricantes de vehículos ligeros como secuela de la pandemia es la escasez de semiconductores, que desde fines del año pasado viene impactando en las líneas de producción y además copando la capacidad de los puertos de Estados Unidos, lo que ha alterado las cadenas de suministro de componentes acostumbradas a una logística de tipo Just in Time, donde las partes son entregadas a las fábricas en la medida de sus necesidades de producción e inventario.

Estos cambios están llevando a las empresas de la industria automotriz a buscar nuevas soluciones para gestionar sus cadenas de suministros, así sea para acelerar o desacelerar el abastecimiento y buscar alternativas desde transporte intermodal hasta servicios de almacenaje, diversificando así las opciones según sus requerimientos. Por ello se hace necesario tener una mirada mucho más global de la logística, que, con tantos actores y las cambiantes condiciones del mercado, ponen como tema fundamental la predictibilidad y confiabilidad de las operaciones.

Los desafíos de la reactivación del sector

Un automóvil promedio está compuesto por entre 60 mil y 90 mil piezas. De éstas, sólo algunas son producidas directamente por el fabricante, mientras que otras son enviadas por proveedores directos que, a su vez, pueden tener otros proveedores.

Así en la última década, las empresas del rubro automotriz han extendido sus cadenas de suministros por todo el mundo, haciéndolas cada vez más complejas y de cobertura geográfica más amplia, proceso que dificulta la visibilidad, transparencia y efectividad de la logística.

En un escenario como este, y pensando en la mejor manera de enfrentar la reactivación del sector, el reto está en integrar un sistema de logística resiliente, que se ajuste a las complejidades de la cadena de suministros de la industria automotriz y que permita a los OEM’s, Tier 1 & 2, anticiparse ante eventos disruptivos, minimizar los impactos económicos y aumentar su competitividad.

El camino hacia la integración en la cadena de suministro

Lograr la integración de múltiples proveedores en una cadena logística es un desafío importante para la industria automotriz latinoamericana, considerando tanto las distancias de los productores como las particularidades de la pandemia global.

Por esto, integrar todos sus procesos en un solo operador logístico supone una solución que puede optimizar tiempos, inventarios y recursos. Las soluciones 4PL que hoy Maersk ofrece, se ajustan a las necesidades de la industria automotriz, gestionando los inventarios y el stock de partes con una estrategia de suministros secuencial en línea, capaz de acelerar o ralentizar la entrega de su inventario en función de las necesidades de cada OEM.

Esta solución 4PL, construida junto con las capacidades de E2Open, está diseñada para transformar la información en bruto a lo largo de la cadena de suministro en conocimientos prácticos para una toma de decisiones ágil. Esto significa que incluso, si surgen interrupciones logísticas, se diseñan opciones intermodales alternativas como el transporte ferroviario o aéreo, para generar más resiliencia. Todo, para asegurar que los componentes lleguen a sus mercados globales a tiempo y según lo planeado.

Para conocer cómo una cadena de suministro integrada puede ayudarle a tomar decisiones estratégicas que agilicen sus procesos y ayuden a la rentabilidad de su operación, contacte a nuestros expertos en logística del sector automotriz.